てれこ
115系トタM40使用の「ホリデー快速鎌倉」の回送を待っているわけだが、実は細かい通過時刻を把握していない。常に横浜方のカーブの奥ににらみをきかせる。
E217系（保土ヶ谷）
スカ線は順調に流れている。
E233系（保土ヶ谷）
所定横浜14：39発の839M。撮影データは14：47なので、だいぶ回復してきている。
湘南新宿ラインE231系（保土ヶ谷）
15連の高崎行特快。経路は戸塚以北は横須賀線線路なのでホームを通過する。
251系特急「スーパービュー踊り子」（保土ヶ谷）
国鉄形185系の古さが強調されるが、この251系も1990（平成2）年の登場。651系の流れを汲んで淡いカラーリングでの登場だったが、リニューアルによって「色」がついた。バリアフリーはどこ吹く風のハイデッカー＆ダブルデッカー車。
E259系特急「成田エクスプレス」（保土ヶ谷）
短編成でリスっぽさ満開のN'EX。こちらは終点大船まで横須賀線線路を走る。
湘南新宿ラインE231系（保土ヶ谷）
15連の宇都宮発逗子行。宇都宮線内は快速「ラビット」と同じ停車駅の無名快速で走ってきた。宇都宮線内各駅停車の列車もある。
251系特急「スーパービュー踊り子」（保土ヶ谷）
これが下り最終便・GW限定のスーパービュー踊り子9号。あまりナマで見ることのない私はE653系とイメージが重なってしまい「また青緑か」と一瞬思ってしまうが、251系はこの色しかない。
さぁ、奥からスカ色が見えてきた…
115系（保土ヶ谷）
現れました。スカ色115系トタM40編成。まるで営業列車のようにHM掲示・快速幕の姿。
115系（保土ヶ谷）
思ったとおりの形で撮れた。手前の棒は敢えて選んだ場所なので気にしない。それにしても、シングルアームパンタは似合わない。
湘南新宿ラインE231系（保土ヶ谷）
東海道線をスカ色が走ったあとスカ線に湘南色と、てれこ状態。籠原発国府津行快速。大崎—戸塚間のみ特別快速と同じ停車パターンで、他は経路上のホームのある各駅に停まる。
E217系（保土ヶ谷）
編成番号3ケタは4連の付属編成。久里浜方先頭車は1000番台と2000番台の2種で、後者のみ電連付でスカートがV字にえぐれている。
E231系（保土ヶ谷）
115系狙いの先客2名が撤収したので、下り線側に場所を変える。所定横浜15：11の843M。撮影データは15：13なので、ダイヤは回復したようだ。
E259系（保土ヶ谷）
12連のE259系は、横浜止まりの26号でやってきた編成の回送。
E231系（保土ヶ谷）
211系ではオレンジが多めだった帯色の配分。E231・E233系では緑が多めになっている。
湘南新宿ラインE231系（保土ヶ谷）
ホームがある部分は線路がS字カーブを描いている。
185系特急「踊り子」（保土ヶ谷）
暗がりにヘッドライトが光る姿がカッコいい。運転士は女性のようだ。
E217系（保土ヶ谷）
185系を撤収の目途としていたので、このあとの上り列車で移動した。（つづく）
（右フレーム上部から入れるアルバムに、掲載した写真をカテゴリ別にまとめています）
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