逆に
この土曜日は3つの用事掛け持ち。
いつもの池袋での経過観察のあと、目白の親族の家に寄り、さらに新宿の飲食店へ。
池袋から親族の家を経由して高田馬場まですべて徒歩。特に池袋と目白の間はわりとあっさりした距離の感覚だ。
30000系（高田馬場—下落合・2022.12.3）（i）
西武新宿線が高田馬場から急カーブで山手線をくぐって降りてきたところの踏切。
30000系の各停。
寒いのでここにはとどまることなく…というか、通りがかりのタイミングでちょうど踏切が鳴いたのだ。
新2000系（西武新宿・2022.12.3）（i）
高田馬場駅から西武新宿線でひと駅・西武新宿へ。
新2000系（西武新宿・2022.12.3）（i）
高田馬場駅から西武新宿線でひと駅・西武新宿へ。
馬場では最近小川駅によく向かっているせいで、自然に下りホームへ上がるミステイク。
今回はその逆に、滅多に使わない西武新宿駅への足として利用。
飲食店がJR新宿駅よりも西武新宿駅から近い店だったのだ。
30000系（西武新宿・2022.12.3）（i）
予習せずに入った目的の店で注文した大盛は死ぬほど量が多く、腹パンパンとなり、他どこにも寄らず西武新宿駅に直行。
待っていた30000系の各停は出発寸前だったので、お顔だけ撮ってすぐ乗車。
風物詩
私の仕事は12月29日が納め。
05系（妙典・2022.12.29）（i）
12月29日の妙典始発列車は毎年こんな感じ。入線直前でもほとんど人が待っていない。
30000系（西武新宿・2022.12.3）（i）
予習せずに入った目的の店で注文した大盛は死ぬほど量が多く、腹パンパンとなり、他どこにも寄らず西武新宿駅に直行。
待っていた30000系の各停は出発寸前だったので、お顔だけ撮ってすぐ乗車。
風物詩
私の仕事は12月29日が納め。
05系（妙典・2022.12.29）（i）
12月29日の妙典始発列車は毎年こんな感じ。入線直前でもほとんど人が待っていない。
いつもは少なくとも10人は待っている。コロナ前はもっとだったが。
12月に3番線の列車の停車位置が少し西船橋よりにズレて、乗車位置表示が貼り替えられた。
ホームドアの位置に絡むのかな？
ちなみにわが原木中山駅にはホームドアの「端っこ」がようやく置かれた。まだ線路際には設置されていないが。
05系ワイドドア車（妙典・2022.12.29）（i）
というわけで、当駅始発列車開扉直後はこんな状態。私独占がよかったのだが…致し方なし。
編成番号は失念。
（右フレーム上部から入れるアルバムに、掲載した写真をカテゴリ別にまとめています）
（右フレーム上部から入れるアルバムに、掲載した写真をカテゴリ別にまとめています）
