綾瀬方先頭で待ち、代々木公園への入庫であろう回送列車を見送ったあと、JR E233系の松戸行に乗り込む。
空振り
目指すは千代田線を貫通して常磐線に入った金町駅。乗っている列車が金町1016発。松戸折り返しで代々木上原行となる06系は金町1019発なので、金町で06系を迎えられるはずだ。
ところが、列車がどこまで進んでも「定刻より2分遅れている」というアナウンスを車掌が繰り返す。金町の手前でE233系車内のLCDの時計は「10:16」を表示していた。
列車が金町に到着。203系引退直前にお子様たちがいつもいたホーム端は誰もいないのを確認した直後、すでに06系が間近に迫っていることに気づいた。慌てたときのドラえもんのように、カメラがカバンからすっと出せず…
メトロ06系（金町）
カメラのモニタも開けぬままノーファインダーで撮って小さく写ったものを大胆にトリミングした1枚。もっと奥のカーブを曲がってきたところをズームで撮りたかったのに。
メトロ06系（金町）
後追いでお茶濁し。209系同様、少数派は帯がカスカスになってしまうようだ…。
まだ06系は撮り足りない。ホームの立ち食いそば屋で食事を済ませてから、常磐快速と中電もコマ数を稼ぎたいのでホーム上野方に移り、撮影しながら次の動きを考えることにした。
E531系（金町）
E231系をベースに交直流バージョンとしたE531系。顔の印象は後発のE233系に近い感じだが、LEDは3色タイプでまさに過渡期の雰囲気。
E233系2000番台（金町）
緩行はホーム両端ともいい画が撮れる。
メトロ6000系（金町）
19Fは先週綾瀬車両基地で06系の隣りにいた編成。
E231系（金町）
この後の動きを決めた。 E231系を撮ったところでここでの撮影は切り上げ、改札を出た。
猛暑ウォーク
JR金町駅を出場し、時間調整を兼ねて京成金町線へ向かう。3300形「両さん」が京成金町駅に停まっていた。
京成金町駅は両端に道路があり、ホームは4連までの対応。このため金町線の列車は4連に限定されている。
3300形（京成金町）
踏切から「両さん」ラッピングの3348Fを眺める。相方の「寅さん」3341Fは2月に廃車となった。
3300形（京成金町）
水戸街道（国道6号）の踏切から駅を眺める。
3300形（京成金町）
水戸街道の踏切に列車が進んできた。写真では「いい天気だな」という雰囲気だが、ご存知の通り、クソ暑い日。
しかしながら、私はこのあと敢えて辛い道を選んだ。それは「時間つぶしのため」。
したたる汗を拭きながら線路に沿った道を進み、柴又駅まで歩く。途中でこの日のもう1本の編成である3500形更新車を撮ったものの、またカメラの記録エラーで保存できなかった。逆光で無理矢理撮ったやつだから、まぁ諦めもつくのだが。カメラも暑さにやられてるのか？
お寺の前の踏切で3500形の戻りを待つ。メモリーカードを挿し直して試し撮りをしながらエラーが出ないか確認する。
3500形更新車（柴又—京成金町）
撮れた。これまた帯がカスカスの3516。
3300形（柴又—京成金町）
お寺の踏切から柴又駅寄りに少し進んだところのカーブ。もうちょっと柴又寄りに立ちたかったが、間に合わずこの位置での撮影。
金町線は架線柱の建て替えが始まっており、ご覧のように真新しいものがあちこちに立っている。
柴又駅に到着。日陰のベンチでぼーっと列車を待つが、思わず「あちぃ」という独り言が口を突いて出てくる。
3500形更新車・3300形（柴又）
3駅しかない金町線の中間駅。全線単線のため2本の列車が必ずこの駅で交換する。まるでケーブルカーのようだ。
2列車はズレて停まる。私はこの位置で待っていたが、3500形の発車のタイミングもあり、3300形の顔が全部見える位置まで下がる時間はとれなかった。
列車で京成金町に戻る。PRONTOでアイスラテのLを飲みつつさらに時間調整してからJR金町駅に再度入った。（つづく）
（右フレーム上部から入れるアルバムに、掲載した写真をカテゴリ別にまとめています）
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