尻は赤緑
1・2番線に車両がいると撮れない、6/06Fのサイドビュー。
05系（深川検車区行徳分室）
営団時代に妙典駅が設けられる前は行徳行が存在した。女性専用車は東京メトロになってから始まったサービスなので、この2つの共存は営業運転では実現していない。
05系（深川検車区行徳分室）
妻面が露わになっている05506。6両のうち、この車両のみ側面は「回送」表示。…窓を活かしつつ211系風のブラックフェイスで先頭車化したい妻面。
05系（深川検車区行徳分室）
行徳と原木を結ぶ妙典橋の橋脚。この橋ができると、我が家から散歩がてらここへ来るのにラクになる。
05系（深川検車区行徳分室）
こちらは頭隠して尻隠さずの13F。05013のみ上屋内に入っている。この時は通電していて、チョッパ車特有の「ミー」という電子音？がしていた。側面は「試運転」。
05系（深川検車区行徳分室）
正面のみ「快速 八千代緑が丘」になっていた。
05系（深川検車区行徳分室）
土手の上から。奥の4/06Fも含め、もうずぅーっとこの状態。
05系・15000系（深川検車区行徳分室）
05系ペコちゃんと15000系は顔は大して変わらない。車内貫通路のスケルトン化見送りなど、15000系は10000・16000・1000系と一線を画した、0x系シリーズとの合いの子的存在。
妙典終着列車の時刻が近づいたので引き込み線カーブへ戻る。
15000系（深川検車区行徳分室）
窓が…。汚（きたな）すぎる。さくらももこのマンガのガッカリ縦線のようだ。このカーブでの15000系はこれが初撮影。
JR E231系800番台（深川検車区行徳分室）
前の56Fから25分も待って、次に来たのはJR車。これが1番線に入る。…船橋で続発したトップナンバー編成だったが、さいごのシメとしてこのミツK1と遭遇となった。これにて帰宅。
（右フレーム上部から入れるアルバムに、掲載した写真をカテゴリ別にまとめています）
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